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  【原創(chuàng)】耳目一新的時(shí)尚小車 雨燕上陣

2005-05-31 09:18 出處：pcauto 作者： PCauto評測組 何軍 責(zé)任編輯： hejun

前言　外觀篇　內(nèi)飾篇　動(dòng)力篇　駕乘篇　總結(jié)篇

　　動(dòng)力篇：

　　Swift直四1.3升汽油引擎，將來的1.5升汽油引擎則是采用VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，以提供較寬廣的扭力輸出，最大馬力則達(dá)到102hp，就Suzuki目前產(chǎn)品判斷，未來此引擎受到歡迎的機(jī)率將會最高。

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雨燕 編輯點(diǎn)評
雨燕

優(yōu)點(diǎn)：造型時(shí)尚，怠速安靜，方向盤轉(zhuǎn)向靈敏

缺點(diǎn)：后排頭部空間小，油門響應(yīng)較慢

8.3
總評分 		加速（0-100公里/小時(shí)） 剎車（100-0公里/小時(shí)） 噪音（分貝/100km）
暫無 暫無 暫無
李佳 8.3分     雨燕在05年就已經(jīng)和我們見面了，它的出現(xiàn)讓車友們對小型掀背車有了更徹底的了解。雖然如今已迎來“7年之癢”，但一直不斷的改款使它完全不落潮流。主打小型車市場的雨燕，即照顧了年輕人對時(shí)尚的追求，又兼顧了駕馭的一些快感，它并沒有像普通家轎那般沉悶。同時(shí)，省油也是這個(gè)級別車型的消費(fèi)者看重的。
李俊鋒 8.1分     經(jīng)過測試，新雨燕在本質(zhì)上保持了老款的優(yōu)勢，同時(shí)在細(xì)節(jié)上做了改進(jìn)，提升其運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。在日常城市駕駛中，1.3L的動(dòng)力只能說勉勉強(qiáng)強(qiáng)，但1.5L的動(dòng)力足夠使用，更重要的是，雨燕在省油方面有不錯(cuò)的口碑，在高油價(jià)時(shí)代如果既要拉風(fēng)又要實(shí)惠，那么價(jià)位在10萬元以內(nèi)的它絕對是年輕人的不錯(cuò)選擇。
劉明輝 8.4分     雨燕上市已經(jīng)有很長一段時(shí)間了，它經(jīng)受了多年的市場考驗(yàn)，如今還能夠屹立在小型車市場中，充分說明這款車還是有自身特點(diǎn)的。比如扎實(shí)的底盤與硬朗的懸掛，都保證了這款車的出色的操控性。不過它的問題也同樣存在，比如狹小的內(nèi)部空間是無法通過車型改款來改善的。所以，未來只有通過換代，才有可能徹底解決空間不足的尷尬。綜合整體來看，雨燕這款車空間雖小，但還是可以滿足兩口之家的需求的，小巧的車身會討得一部分女性消費(fèi)者的歡心。
評測文章：細(xì)節(jié)改進(jìn) 測試2011款雨燕1.5AT運(yùn)動(dòng)版
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